Auteur : Dgidgi  

Et on est bien tous d accord que les russes en Afrique c est pour sauver leur démocratie et les rendre maîtres de leur production

Auteur : MRFUSION  

L’Ukraine affirme avoir effectué une percée près de Zaporijjia
Article de BANG Showbiz •26m

www.msn.com/fr-fr/divertissement/actualite/l-ukraine-affirme-avoir-effectu%C3%A9-une-perc%C3%A9e-pr%C3%A8s-de-zaporijjia/ar-AA1fLhfv?ocid=msedgntp&cvid=8c0858a9c9b94bc6aa4ae1698e8a1265&ei=23

Auteur : MRFUSION  

Le char russe T-14 Armata sera amélioré après avoir connu le combat en Ukraine Capital Article de Thomas Romanacce •2h

Moscou a déployé ses premiers tanks T-14, parangons de la technologie russe, sur le champ de bataille ukrainien en avril 2023.

Ces blindés sont renvoyés en usine pour y être améliorés grâce aux données récoltées au combat.

La guerre en Ukraine est un véritable laboratoire à ciel ouvert pour les industriels russes de la Défense.

C’est notamment le cas pour le célèbre mais mystérieux char T-14 Armata.

Dévoilé pour la première fois en 2015, ce type de blindé a révolutionné les capacités de performance dans tous les domaines : blindage puissant mais léger, automatisation grâce à l’intelligence artificielle et puissance de feu.

Cela en fait potentiellement le tank le plus performant au monde sur le papier.

Cependant, son absence remarquée du service actif de l'armée russe suggérait qu'il pourrait avoir rencontré d'importants problèmes de développement.

Ces doutes ont été pratiquement balayés en avril 2023 lorsque les troupes de Moscou ont déployé pour la première fois le T-14 sur le champ de bataille ukrainien.

"Les troupes russes ont commencé à utiliser les derniers chars Armata pour tirer sur les positions ukrainiennes.

Cependant, ces derniers n'ont pas encore été impliqués dans des actions d'assaut directes", avait précisé un officier anonyme à l’agence de presse RIA Novosti.

Ces tanks ont également reçu une protection supplémentaire contre les munitions antichars que l’Otan a données à Kiev dans sa lutte contre Moscou.

Pour rappel, l’atout majeur du T-14 Armata réside dans son blindage très efficace mais plus léger que ceux des chars classiques.

Cette protection moins lourde permet au nouveau véhicule russe d’être plus maniable et surtout plus rapide.

Le blindé est aussi équipé de capteurs, de radars et de caméras à haute résolution pour mieux traquer le mouvement des blindés ennemis.

Côté offensif, l’engin est doté d’un canon qui peut tirer des obus de 125 millimètres.

Ce format de munitions permet au char d’envoyer des charges plus volumineuses et donc plus dévastatrices que certains tanks occidentaux, comme le Leopard 2, qui embarque un canon de 120 millimètres seulement.

Après avoir participé à plusieurs missions en tandem avec les fantassins russes, les Armata ont été renvoyés dans leurs usines afin d’être encore améliorés.

"Ce type de char d’assaut a été déployé à plusieurs reprises en Ukraine. Ces tanks ont été soumis à une série de tests opérationnels rigoureux en Ukraine, ce qui permet de les perfectionner en fonction des résultats de ces essais sur le terrain”, a précisé un ingénieur à l’agence de presse Tass.

Ce dernier a aussi ajouté que le groupement tactique Sud - celui qui affronte la plus grosse partie de l’armée ukrainienne - a déployé stratégiquement plusieurs T-14, afin d'évaluer leur efficacité dans les dures réalités d'une zone de guerre réelle.

Auteur : MRFUSION  

Quatre scénarios prospectifs pour l'avenir de l'Ukraine
Article de Jeremy Ghez •7h

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www.msn.com/fr-fr/actualite/monde/quatre-sc%C3%A9narios-prospectifs-pour-l-avenir-de-l-ukraine/ar-AA1fPHHw?ocid=msedgdhp&cvid=df7b762e42e741f5b8cfc67d0388c790&ei=50

Auteur : MRFUSION  

Nouvelle salve nocturne de missiles russes contre l'Ukraine
Article de Reuters •5h

www.msn.com/fr-fr/actualite/monde/nouvelle-salve-nocturne-de-missiles-russes-contre-l-ukraine/ar-AA1fPzJq?ocid=msedgdhp&cvid=431eca49f0664e409aea2ae761d701d3&ei=69

Auteur : MRFUSION  

Corruption : pourquoi Reznikov, ministre de la Défense de l’Ukraine, est-il dans la tourmente ? Article de Alexandre Horn •4h

«Bonnes et mauvaises nouvelles à propos de la corruption au ministère de la Défense», titre le média ukrainien ZN. ua qui révèle l’affaire le 10 août. Un article vite suivi par un article et une vidéo de l’Ukrayinska Pravda.

Les deux publications accusent l’administration de Oleksiy Reznikov d’avoir acheté 180 000 vestes d’été (moins chaudes) pour trois fois leur valeur, en les présentant comme des vestes d’hivers.

D’après les documents, c’est au moment du passage de la frontière que le prix (et la description) des équipements aurait été falsifié.

Le soupçon étant donc une surfacturation pour enrichir des participants de l’opération avec la complicité ou l’implication de membres du ministère de la Défense.

La société au cœur de la magouille supposée est l’entreprise turc Vector Avia Hava Yukleteri, dont l’un des propriétaires était le neveu d’un député ukrainien membre de la commission parlementaire sur la sécurité nationale, la défense et le renseignement.

Société qui aurait reçu en tout plus de 30 millions de dollars de la part du ministère de la Défense ukrainien.

L’élu affirme à l’Ukrayinska Pravda qu’il ignorait tout des activités de son neveu avant la médiatisation de l’affaire.

Le membre du gouvernement est allé jusqu’à proposer un pari à la tête de la commission parlementaire anticorruption (qui se penche sur le scandale) ainsi qu’au journaliste de l’Ukrayinska Pravda : mettre leurs postes dans la balance et démissionner si le ministre arrive à démontrer qu’ils ont tort, sans quoi c’est lui qui démissionnera.

Si l’affaire fait du bruit, c’est que ce n’est pas la première accusation de corruption contre les commandes d’approvisionnement de l’armée ukrainienne.

En janvier, d’autres révélations (faites notamment par ZN. ua) sur les commandes d’équipements et de nourriture de l’armée, notamment d’œufs dont le prix exorbitant sautait aux yeux, avaient déjà engendré une vague d’arrestations et de démissions au sein du ministère de la Défense.

Et ce malgré les dénégations du ministre de la Défense remettait là aussi en cause documents, et de l’ex-ministre adjoint inculpé qui clame son innocence.

Plus récemment, l’administration responsable de la mobilisation militaire avait elle aussi été secouée par un scandale de corruption qui couvait de longue date, tant les dérives étaient connues de tous dans certaines régions comme Odessa.

Amenant le président ukrainien à limoger tous les directeurs de centre de conscription face aux 112 enquêtes criminelles ouvertes.

Volodymyr Zelensky n’a pas directement réagi à l’affaire des vestes. Mais lors d’une récente interview avec la journaliste Natalia Moseychuk, le président ukrainien a expliqué souhaiter proposer une nouvelle loi au parlement considérant la corruption comme de la haute trahison le temps du conflit :

«Nous devons implémenter des choses systématiques. […] Mais on ne parle pas d’exécution, ce n’est pas le Stalinisme. S’il y a des preuves, la personne devrait être derrière les barreaux.»

Auteur : MRFUSION  

Les achats de GNL russe par l'UE ont AUGMENTE de 40 % par rapport aux niveaux d'AVANT GUERRE Euronews Article de Jorge Liboreiro •4h

Selon une étude de Global Witness, une organisation de surveillance environnementale, l'Union européenne a acheté 21,6 millions de mètres cubes de gaz naturel liquéfié (GNL) russe entre janvier et juillet de cette année.

Ce chiffre représente une légère augmentation par rapport à la même période en 2022 où les importations s'élevaient à 21,3 millions de mètres cubes.

Mais lorsque les DONNEES de 2023 sont COMPAREES à celles de 2021, soit avant la décision du Kremlin de lancer ses forces contre l'Ukraine, elles indiquent une AUGMENTATION de 39,5 %.

Cette tendance est embarrassante pour l’UE qui condamne l'invasion menée par Moscou.

Trois États membres de l'Union figurent parmi les cinq principaux clients du GNL russe au cours des sept premiers mois de l'année.

La Chine arrive en tête avec 8,7 millions de m3 d'achats, suivie de l'Espagne (7,5 millions de m3), de la Belgique (7,1 millions de m3), du Japon (7 millions de m3) et de la France (4,5 millions de m3).

Comme ces trois pays disposent d’un accès à la mer, ils sont devenus des destinations privilégiées des méthaniers. Ces bateaux doivent décharger leurs cargaisons dans des terminaux spécifiques où le liquide refroidi est retransformé sous forme gazeuse et envoyé dans des centrales électriques.

Les Pays-Bas, la Grèce, le Portugal, la Finlande, l'Italie et la Suède sont également cités par Global Witness comme des consommateurs actuels de GNL russe.

Ces chiffres sont basés sur des données relatives au transport maritime obtenues auprès de Kpler, une société d'analyse.

Dans l'ensemble, l'UE a acheté 52 % de toutes les exportations russes de GNL entre janvier et juillet, une part de marché qui dépasse les 49 % de 2022 et les 39 % de 2021.

Cette année, les achats se sont élevés à 5,29 milliards d'euros, selon Global Witness, un montant qui remet en question les efforts de l'UE pour affaiblir le trésor de guerre du Kremlin, qui est principalement alimenté par la vente de combustibles fossiles.

Depuis le début de la guerre, l'UE interdit les importations de charbon russe et de pétrole acheminé par gazoduc de la Russie, mais elle a épargné le gaz.

Les données du marché analysées par l’institut Bruegel, un centre de réflexion économique basé à Bruxelles, ne montrent pas de variation considérable dans les flux de GNL russe, malgré les nombreuses sanctions.

L'UE a acheté 1,99 million de mètres cubes de GNL russe en mars 2022, le premier mois complet de l'invasion, et 1,59 million de mètres cubes en juillet 2023, le dernier mois enregistré.

: Merci pour ces infos MRFUSION .