Auteur : MRFUSION  

Conflit Ukraine 22/04/24 : les RUS s'emparent de Novomykhailivka

www.youtube.com/watch?v=OAOWLfjXxdc

Auteur : MRFUSION  

Russie : vive inquiétude face à la forte accélération de la production militaire du pays Article de La rédaction Geo • 5 h • 3 min de lecture

106 milliards d'euros en 2024 : un budget militaire qui explose
Il faut dire que depuis deux ans, le géant russe ne lésine pas sur le budget de la défense en transformant son activité en une véritable économie de guerre.

En 2023, les dépenses militaires ont été évaluées à 62 milliards d'euros, relatait le journal Les Échos le 16 octobre 2023.

Selon un document du ministère des Finances consulté fin septembre par l'AFP, les dépenses de la Défense vont encore augmenter de 68 % en 2024 pour atteindre 106 milliards d'euros.

"Au total, la somme allouée à la Défense va représenter environ 30 % des dépenses fédérales et 6 % du PIB, une première dans l'histoire moderne de la Russie", détaillait La Tribune le 26 octobre 2023.

Partout dans le pays, les chaînes d'approvisionnement ont été repensées pour échapper aux sanctions.

Les usines produisant munitions, véhicules et armes vingt-quatre heures sur vingt-quatre se sont multipliées à vitesse grand V, "souvent selon des créneaux de travail obligatoires de douze heures avec des heures supplémentaires doublées", explique The Guardian.

3,5 millions d'emplois dans l'industrie de la défense

"Au cours de l'année et demie écoulée, 520 000 nouveaux emplois ont été créés dans l'industrie de la défense", a ainsi déclaré Vladimir Poutine lors d'un forum de soutien à l'offensive en Ukraine, à Toula. Selon le dirigeant, la Russie dispose de "6 000 entreprises appartenant au complexe industriel de la défense, employant 3,5 millions de personnes", rapporte L'Orient-Le Jour dans un article publié le 2 février 2024.

Pour motiver les travailleurs, leur salaire a été augmenté. Selon les données du ministère du Travail et de l'Emploi russe analysées par le Moscow Times dans un article publié le 15 novembre 2023 :

"Les travailleurs des entreprises du complexe militaro-industriel (MIC) ont commencé à se voir proposer des salaires plus élevés que les employés de bureau ou que les informaticiens."

Auteur : MRFUSION  

Conflit Ukraine 25/04/24 : RUS exploitent leur percée au nord d'Avdiivka

www.youtube.com/watch?v=NdceV815Uts

Auteur : Dgidgi  

Bonne nouvelle dans cet environnement cauchemardesque :
"Mer Noire : comment l'Ukraine a déjoué le blocus céréalier imposé par la Russie

TENSIONS SUR LES MERS (2/4) – Les nombreuses victoires navales ukrainiennes ont permis à Kiev de desserrer l'étau russe en mer Noire. Et d'exporter ses céréales à des niveaux proches de ceux d'avant le 24 février 2022. "

Encore du 20mn?

Auteur : MRFUSION  

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l'ukraine déjoue le le blocus de la mer noire en remontant le danube puis en redescendant en longeant le cotes roumaine et turques

Auteur : MRFUSION  

L’Ukraine mise davantage sur le Danube pour le transport de céréales

Les voies du Danube

Le transport fluvial s’est donc révélé idéal face à toutes les contraintes rencontré par l’Ukraine. Izmail, 70 000 habitants, est une ville portuaire qui se trouve sur le delta du Danube, au sud de l’Ukraine. Sur ses routes aux nids de poules toujours plus nombreux depuis un an, les camions remplis de grains arrivent par milliers dans d’impressionnants embouteillages. Ils déposent dans des barges et dans des petits navires les précieuses récoltes.

Deux bras du Danube s’offrent alors aux bateaux : les plus légers comme les barges remontent le fleuve sur plusieurs centaines de kilomètres, empruntant à la fin de leur périple le canal Danube-Mer Noire qui s’ouvre au port de Constanta. Les autres navires ressortent du Danube et empruntent la Mer Noire à travers les eaux territoriales roumaine pour rejoindre aussi le plus important port de Roumanie.

Constanta permet de transborder les marchandises des barges et petits navires vers des vraquiers plus conséquents qui pourront distribuer les céréales à travers le monde, une fois Bosphore passé. Le trafic se fait de plus en plus chargé sur le fleuve, constituant même 50 % des exportations de céréales au mois de mai 2023.

Il y a un an, les bateaux cherchant à rejoindre Izmaïl à travers l’estuaire du Danube mettait une journée à complète à accomplir le trajet et être chargé en marchandise, contre 3 jours aujourd’hui en raison du trafic. Ce dernier ne devrait pas baisser, les menaces de Moscou contre les navires marchands ne concernant que ceux qui se dirigent vers des ports ukrainiens en Mer Noire (Chornomorsk, Odessa et Yuzhn).

source rfi

Auteur : MRFUSION  

Ukraine : le delta du Danube, une région oubliée de l’Europe pour exporter des céréales dans le monde entier

Avec le récent blocus russe de la mer Noire, les ports du Danube en terre ukrainienne sont devenus éminemment stratégiques, en particulier pour le transport de céréales.

Cette zone au passé chaotique entre deux empires se retrouve désormais visée par Moscou.


Reni et Izmaïl sont deux ports fluviaux sur le delta du Danube, sur le territoire ukrainien, complètement au sud du pays. Maintenant, que la Russie a subitement interrompu les exportations de céréales ukrainiennes par la mer Noire, depuis juillet dernier, l’Ukraine tente de passer par ces petits ports fluviaux. Mais la Russie les bombarde.

La Roumanie, qui est frontalière de cette zone, dénonce des "crimes de guerre" de la Russie contre les populations de ces ports, en soulignant que la Roumanie est membre de l’OTAN. Il faut rappeler que cette région européenne oubliée est une zone troublée historiquement.

Une région grecque, byzantine, roumaine, ottomane, russe et pour finir ukrainienne.

L’infrastructure portuaire est très limitée sur le Danube, mais elle est cruciale pour les exportations ukrainiennes de céréales.

La Russie a envoyé des drones incendiaires iraniens sur les ports ukrainiens du Danube.

source radio france

Dgidgi

d'ou la construction de la seconde plus grande base militaire de l'otan ( apres rammstein ) en roumanie